豪华邮轮变疫情温床,钻石公主号恐引发日本疫情全面爆发
事件原型：据日本媒体TBS消息，停靠日本横滨港的“钻石公主”号邮轮上 ，新冠病毒感染肺炎病例持续增加 ，早前游轮上已经确诊的感染病例为70例，后来又发现约60例。
防护物资匮乏：船上仅提供口罩作为防护物资 ，缺乏更全面的防护措施 。专业医护人员缺失：没有配备专业的病毒传染医护人员 ，导致疫情应对能力受限 。船员持续工作：有的船员直到2月19日仍在工作，增加了感染风险。疫情爆发与日本政府的应对随着疫情的爆发 ，钻石公主号上的感染人数迅速增加 。
现况：自钻石公主号事件后 ，邮轮旅游业经历了长时间的低迷期 。
“钻石公主 ”号邮轮因新冠疫情隔离海上，感染人数持续上升，引发广泛关注。
香港是否有义务让返日途经的邮轮停靠就医无义务 。根据船旗国管辖制度 ，“钻石公主号 ”为日本籍船舶 ，疫情处置属日本责任 。香港仅在邮轮违反其卫生法规时（如未申报疫情）有权管制（如禁止登陆 、要求隔离），但无主动提供就医的义务。日本政府是否有权在船上隔离外国游客有权隔离。
日韩疫情恶化,国内复工潮来临,新冠肺炎离全球爆发有多远?
〖壹〗 、近来尚无法准确判断新冠肺炎离全球爆发有多远 ，但日韩等国的疫情恶化以及国内复工潮带来的风险 ，都表明疫情在全球范围内进一步扩散的可能性较大，全球爆发风险不容忽视 。
〖贰〗、在中国车企逐渐复工的当下 ，海外车企却掀起了关厂潮 。截止3月19日 ，海外新冠肺炎累计确诊患者超过13万人，其中欧洲确诊人数已突破9万 ，北美也有超过1万人确诊 ，成为疫情重灾区。由于欧美为全球汽车生产的核心区域，所以本次疫情对于全球车市的影响巨大 。
〖叁〗 、所以 ，对于整车厂来说 ，2020年的这一场疫情，它们不会是伤害最深的一位，反倒是供货给海外的零部件供应商们最受伤害 。因中国零部件供应商断供影响 ，多家海外汽车工厂也面临着停工停产 ，其中日韩车企是重灾区。
日本钻石公主号游轮确认感染61人游轮简介
钻石公主号游轮乘客“钻石公主号”上乘客有2666人，船员1045人 ，共计3711人 。邮轮在自1月20日从横滨出发 ，22日停靠鹿儿岛，25日抵达香港 。之后前往越南 、台湾等地 ，2月1日停靠在那霸 ，原定4日早上6点半返回横滨。香港感染者从横滨登船，从香港下船后被确诊感染 。但在登船前的19日就已有咳嗽症状 。
事件原型：据日本媒体TBS消息 ，停靠日本横滨港的“钻石公主 ”号邮轮上 ，新冠病毒感染肺炎病例持续增加，早前游轮上已经确诊的感染病例为70例 ，后来又发现约60例。
钻石公主号在疫情期间因成为高感染风险的“恐怖游轮 ”而备受关注 ，以下是对其具体情况的介绍：基本信息：钻石公主号是公主号系列船队中体积最庞大、设备最完善的顶级豪华游轮之一，2004年3月投入使用，全长290米 ，宽38米 ，共18层，比较多容纳乘客2670人 、工作人员1100人 。
事件背景与起因“钻石公主”号邮轮位列全球十五大最豪华邮轮之一 。
钻石公主号游轮感染人数众多的原因主要包括船上隔离措施不严格 、船内环境难以有效执行隔离、工作人员未严格隔离以及邮轮本身的结构特点不利于防控等 ，具体如下：船上隔离措施不严格：船上的隔离并没有想象中那么严格。
月5日 ，钻石公主号返回横滨时，已有10人被确认感染新冠肺炎。随后 ，船上所有人被要求隔离观察14天 。
日本一豪华游轮上出现新冠感染者,这个感染者是怎么混上船的?
至于该名感染者是怎么混上船的 ，官方近来还没有给出明确的消息，大概率上是因为检查的疏忽造成的 。日本疫情现状 前段时间在日本几乎每天都能看到一句话：过去的比较多！随着日本疫情的爆发式蔓延 ，新感染人数创下新高 ，每天都有破纪录的病例，许多医疗系统濒临崩溃。
这是因为日本当时检测并不严格 ，才导致新冠感染者上船的 。感染者是一名居住在东京的60岁男性 。
长时间的封闭环境 ，人群密度大，病毒可以轻易通过咳嗽和打喷嚏时候产生的飞沫传播，导致感染。
是日本的钻石公主号 ，现在上面已经有174名确诊的新冠肺炎的感染者了 ，这个邮轮确实挺恐怖的 。
首先就是日本当局当时对这件事情并不重视，如果够重视的话 ，就不会让他们分批回家 ，而且还是乘坐的公共交通工具，然后就是船上的乘客不够重视这次的新型肺炎 ，以为自己隔离结束就没事儿了 ，正是这两个原因，导致了后来的日本肺炎大爆发 。
看你们这样,我脑壳疼,“钻石公主号 ”454了……
截至2月17日 ，“钻石公主”号邮轮上已有454人确诊感染新冠病毒 ，其中20人为重症患者，年龄在60至80多岁之间 ，189人无症状。 以下为详细情况：确诊数据与隔离情况2月17日 ，日本厚生劳动省通报，“钻石公主”号邮轮新增99例新冠病毒感染者，这是自2月5日隔离以来的第11次通报 ，也是单日新增比较多的一次 。
钻石公主号游轮感染人数众多的原因主要包括船上隔离措施不严格、船内环境难以有效执行隔离 、工作人员未严格隔离以及邮轮本身的结构特点不利于防控等 ，具体如下：船上隔离措施不严格：船上的隔离并没有想象中那么严格 。
钻石公主号1月20日从日本横滨（东京）出发的航次共有2，666名来自世界各地的宾客 ，其中近一半宾客来自日本 ，另有1，045名船员。中国籍宾客包括2名中国内地宾客 、260名中国香港宾客、2名中国澳门宾客和22名中国台湾宾客 。
另一方面 ，越来越多的确诊病例在一定程度上形成了恐惧心理 。有乘客直言有“坐牢 ”的感觉 ，说“我不想再看手机了，因为都是坏消息。 ”2月10日晚 ，21世纪经济报道记者收到公主邮轮中国公关部的回复 ，回应了隔离以来采取的措施 、日本政府采取的措施以及人员现状。以下是具体回复 。
