核心要点
周三 ，随着伊朗对商业船只的袭击持续升级 ，一艘集装箱船在霍尔木兹海峡沉没。
新加坡注册的GFS Pride 号遭不明投射物击中 ，随后起火沉没 。新加坡海事及港务管理局通报 ，船上 21 名船员全部安全撤离，没有人员受伤 。
新加坡海事机构在周三声明中指出：“这类袭击属于无端发起 ，毫无正当理由，并且违反世界 法。”
伊朗革命卫队周三早些时候宣称 ，这艘集装箱船撞上一枚水雷 ，发生爆炸并沉没 。但海上安保机构 Marisks 表示，近来 没有独立证据能够证实水雷是造成 GFS Pride 号沉没的原因 。
Marisks 在安全预警报告中评价 ，伊朗方面的说法 “契合其正在开展的心理战，目的是制造恐慌、加剧不确定性，震慑霍尔木兹海峡的商业航运活动。”
近几周 ，伊朗加大对途经霍尔木兹海峡商船的打击力度 ，试图遏制经由该海峡原油出口的复苏势头 。
英国海事贸易行动中心的事故统计显示，本月在霍尔木兹海峡、波斯湾 、阿曼湾 ，已有超过 20 艘船只遭到袭击 ，绝大多数为油轮 。
联合国下属的世界 海事组织称，本月系列袭击事件已经造成两名水手失踪 ，12 人受伤。
在美国军方护航油轮通行的情况下，9 月经霍尔木兹海峡的原油出口一度恢复至战前水平；但随着袭击增多 ，货运量再度回落 。
能源数据分析机构 Kpler 资料显示 ，截至 10 月 12 日当周，霍尔木兹海峡原油出口日均 850 万桶 ，较伊朗战争爆发前的正常水平下降近 40% 。
数据显示 ，如果把经由阿曼湾 、红海管道外运的全部地区出口量一并统计，区域总运量为每天 1400 万桶，相比战前水平下降接近 20%。
Kpler 的数据显示 ，每天 流量波动剧烈；周一仅有 300 万桶原油通过霍尔木兹海峡 ，而上周五通过海峡的原油为 600 万桶 。
