渤海租赁（SZ000415，股价4.01元 ，市值248.00亿元）10月9日盘后连发两则公告 ，其控股子公司Avolon Holdings Limited下属子公司同日分别与波音公司 、空中客车公司签署飞机采购协议，拟合计采购250架飞机 ，并额外获得100架新一代技术飞机的购买选取 权。
今年以来 ，渤海租赁股价整体呈震荡走势，年内累计微跌0.99% ，年内唯一一次涨停出现在3月24日 ，近期股价表现平稳 。
单日连签波音 、空客合计采购250架飞机
根据渤海租赁10月9日盘后公告，其控股子公司Avolon之全资子公司Avolon Aerospace Leasing Limited于当日（都柏林时间）与波音公司签署《Purchase Agreement》及相关协议，拟向波音采购140架B737 MAX系列飞机 。以波音公布的目录费用 计算 ，本次采购飞机对应的总价值不超过269.53亿美元 ，公司实际购买费用 在目录费用 基础上存在一定幅度优惠。上述飞机预计将于2036年年底前陆续完成交付 。
同日，Avolon下属子公司还与空客公司分别签署《飞机采购合同修订协议》及相关协议 ，拟向空客采购110架新一代技术飞机 ，包括75架A320NEO系列飞机和35架A330NEO系列飞机，同时获得100架新一代技术飞机的购买选取 权（包括75架A320NEO系列飞机和25架A330NEO系列飞机） 。以空客公布的目录费用 计算 ，如行使全部购买选取 权 ，150架A320NEO系列飞机总价值不超过187.07亿美元，60架A330NEO系列飞机总价值不超过177.84亿美元。上述飞机预计将于2035年年底前陆续完成交付 。
公告显示 ，本次飞机采购价款将根据每架飞机的交付进度分阶段支付预付款 ，每架飞机交付时支付对应剩余价款，资金来源为Avolon自有资金 、自筹资金及未来的经营性现金流 。截至2026年二季度末 ，Avolon可用流动性总额约为120亿美元 ，可用流动性充沛，具备履行本次飞机采购合同的能力。截至2026年三季度末，Avolon机队规模为1092架 ，包括自有飞机561架、管理飞机32架 、订单飞机499架（不含本次订单数量） ，服务于全球62个国家的138家航空公司客户，计划于未来24个月交付的订单飞机已有89%落实租约。
渤海租赁表示 ，本次交易有利于提升公司飞机订单储备 、进一步提升议价能力、降低购机成本 ，提升公司在全球飞机租赁市场的竞争力，有利于巩固市场占有率及品牌认可度 。本次飞机采购合同的履行对公司本年度经营成果无重大影响 ，对公司未来经营成果将产生积极影响 。上述议案已经公司2026年第七次临时董事会审议通过 ，尚需提交公司股东会以特别决议通过。
半年报净利大增飞机租赁景气延续
渤海租赁是国内领先的飞机租赁企业，主营飞机租赁业务 ，通过控股子公司Avolon等开展全球飞机租赁业务 。根据公司2026年半年度报告 ，报告期内公司实现营业收入236.63亿元，同比下降16.86% ，主要系本期飞机销售数量减少及上年末出售集装箱租赁子公司GSCL 100%股权 ，本期GSCL不再纳入合并范围所致 。
尽管营业收入有所下滑，公司盈利能力却大幅提升。报告期内，公司归属于上市公司股东的净利润为32.04亿元 ，同比增长258.73%；归属于上市公司股东扣除非经常性损益的净利润为18.28亿元 ，同比增长179.79% 。公司表示，主要系报告期内全球航空客运需求保持景气 ，叠加飞机制造商产能受限等因素 ，飞机市场价值、租金率及出租率维持高位，公司飞机租赁业务利润持续增长 ，以及上年同期因出售GSCL股权计提了32.89亿元商誉减值损失所致 。
财务数据方面 ，报告期内公司基本每股收益为0.5209元，加权平均净资产收益率为10.55%。截至2026年6月末 ，公司总资产为2409.74亿元 ，归属于上市公司股东的净资产为312.07亿元，较上年末增长6.00% 。公司计划不派发现金红利 ，不送红股 ，不以公积金转增股本 。
（文章来源：每天 经济新闻）
