在斥资近10亿欧元用于补充国内天然气储备后 ，荷兰希望废除强制性的天然气储备目标 。荷方认为 ，现行的欧盟体系迫使政府承担了本应由市场完成的工作 。
欧盟规定要求成员国在冬季来临前将储气设施填充至固定水平 ，且相关义务主要基于储气容量而非国内天然气消费量。这导致荷兰面临着过高的储气要求——尽管该国拥有相对庞大的储气系统 ，但其国内天然气需求却在不断萎缩 。
荷兰气候大臣斯廷彻·范·费尔德霍芬在周五致议会的一封信中表示，这些规定也越来越与市场规律相冲突 。由于消费量下降 ，加之“其他欧洲国家政府的大规模采购 ” ，储气的经济效益已经发生扭曲。
受中东冲突影响 ，今年整个欧洲的天然气储备补充工作尤为艰难。近期天然气费用 相对于冬季合约大幅上涨 ，导致夏季注气无利可图 。自战争爆发以来，欧洲天然气合约费用 已翻了一番多 ，本月初更是达到了2022年底以来的比较高 水平 。
结果是 ，为了履行欧盟规定的义务，荷兰政府不得不越来越多地为储气注资提供补贴。仅在今年的注气季 ，荷兰政府就承诺投入近10亿欧元以确保储备得到补充 。
近来 ，欧洲储气设施的填充率为70%，低于86%的季节性正常水平 。而在荷兰 ，情况更为严峻 ，其储气设施的填充率刚刚超过56%。
荷兰方面希望将确保冬季充足供应的责任更多地交由市场来承担 。气候大臣范·费尔德霍芬表示，其中一个方案是要求为家庭等受保护客户提供服务的供应商，必须在其储气设施中持有一定数量的天然气以满足其供应义务 。
荷兰方面认为 ，现行体系也未能考虑到其作为区域性天然气枢纽的作用。荷兰的储气设施有助于保障邻国的供应安全 ，但政府却无法向其他欧盟成员国收取保障这些设施注满的成本费用 。
在中东冲突持续之际，应欧盟委员会的呼吁 ，为缓解对批发费用 的上行压力 ，荷兰已经下调了天然气储备目标 。
此外，荷兰政府还在考虑建立规模更大的战略天然气储备 ，作为应对严重供应中断的兜底保障。近来 ，荷兰的国家储备量约为5太瓦时，但官员们正在研究相关方案 ，有望将这一缓冲规模扩大至比较高 72太瓦时 。
与商业库存不同 ，这部分天然气将严格保留用于紧急情况，不能仅仅为了影响市场费用 而释放 ，这与战略石油储备的监管规则类似 。
尽管荷兰的天然气消费量相对较小 ，但它依然是欧洲主要的贸易枢纽，并拥有该地区天然气基准费用 的定价权。
