绿源集团控股（02451.HK）近日发布的中期业绩显示，截至2026年6月30日止六个月 ，集团实现收益约24.63亿元 ，同比减少约20.4%；公司权益持有人应占溢利为7508.2万元，同比减少31.8%。公司相关负责人认为 ，业绩变化主要受到国内两轮车换购需求阶段性调整 ，以及高速电动摩托车 、海外市场和具身智能等新增量业务前置投入的共同影响 。多项指标显示，绿源正在主动优化业务结构，推动发展模式从规模驱动向技术 、效率和质量驱动升级 。报告期内 ，公司毛利率由13.6%提升至13.8% ，电动踏板车收入同比增长76.9%，海外销量同比增长约40%；产品升级、渠道数字化和具身智能合作同步取得积极进展。
2026年上半年 ，电动两轮车行业进入新旧动能转换和竞争逻辑重塑的关键阶段 。随着以旧换新政策逐步退场 、新国标全面落地 ，终端换购需求阶段性放缓，行业竞争进一步从规模与费用 导向 ，转向产品力 、品牌力、渠道力、技术实力和品控能力的综合比拼 。
面对行业发展变化 ，绿源提出了“一体两翼 ”架构：以国内电动两轮 、三轮车为基本盘，以海外业务和具身智能为两翼。
在海外业务方面 ，绿源近来 已进入全球80多个国家和地区。2025年海外营收同比增长38.6% ，新进入7个海外国家；2026年上半年销量同比增长约40% 。近来 集团已在泰国 、新加坡、德国 、西班牙 、乌兹别克斯坦和尼日利亚布局六大创新中心，并与宝马集团旗下设计机构DesignWorks及工程化团队EPP开展联合研发 。
在具身智能领域 ，绿源集团依托多年积累的液冷电机、电控 、热管理 、精密传动等技术积累 ，推动核心技术向具身智能领域延伸。报告期内，公司已推进超过10万套高精度行星减速关节模组及1万台完整机组订单，正逐步从技术及产品验证过渡至规模化制造及商业化 。2026年目标向合作客户交付超过10万套高精度行星减速关节模组及1万套完整模组 ，预计年内完成50%制造交付 ，剩余部分在2027年上半年交付 。
据公司方面披露，绿源与有鹿机器人在2026世界人工智能大会上联合发布了具身智能“5S服务包 ” ，将两轮车线下服务网络延伸至智能机器人售后领域 ，近来 全国近1.4万家门店中已有相当比例具备承接机器人交付和维护的能力基础。
（文章来源：中国经营报）
