飞行学员 、现役飞行员得了结核病会被终身停飞吗?

飞行学员
、现役飞行员得了结核病通常不会终身停飞 ，完全治愈并满足一定条件后可恢复飞行 。具体说明如下：结核病基本情况：结核病是由结核分枝杆菌感染引起的慢性传染病
，主要侵犯肺脏（肺结核），也可侵及肝、肾 、脑等其他器官（肺外结核）
。该病通过飞沫传播 ，是重大公共卫生问题
，但绝大多数可被治愈。

飞行学员
、现役飞行员得了结核病通常不会终身停飞，完全治愈并满足一定条件后可恢复飞行 。

现役飞行员没有因病终身停飞这一固定说法 ，具体分析如下：体检鉴定结论的分类及处理方式现役飞行员因疾病不满足医学标准时，会根据疾病类型给出不同结论：暂不合格：如胆囊结石、泌尿系结石 、频发早搏等疾病
，飞行员需接受临床矫治
。若在一定时间内治愈且通过地面观察期，满足医学标准后可重新评定为合格。

飞行学员、现役飞行员发现肺脏小结节不一定会被停飞 ，是否停飞需根据结节性质
、风险评估及专科会诊结果综合判断 。

现役成熟飞行员理论上无严格意义的终身停飞
，但某些疾病或病史极难通过特许鉴定，可视为“终身停飞 ”情形 ，常见原因包括不明原因晕厥、特发性癫痫/失神发作 、严重精神疾病。具体如下：不明原因的晕厥晕厥是大脑供血不足引发的短暂意识丧失
，按病因分为神经介导性
、体位性低血压性和心源性三类
。

飞行学员 、现役飞行员发现地中海贫血基因携带者会被停飞吗?

〖壹〗
、现役飞行员或飞行学员确诊为地中海贫血基因携带者不一定会被停飞，需根据具体情况判断。具体如下：血红蛋白在正常范围内且无并发症：大多数轻型地中海贫血或地中海贫血基因携带者预后良好 。

〖贰〗、现役飞行员或飞行学员确诊为地中海贫血基因携带者不一定会被停飞 ，需根据具体情况判断
。具体如下：血红蛋白正常且无并发症：对于地中海贫血基因携带者
，若血红蛋白在正常范围内，且没有出现并发症 ，根据相关鉴定原则
，是可以合格的，即通常不会被停飞。

〖叁〗 、飞行员年检视力要求：年检中若裸眼视力低于0.7 ，需佩戴眼镜检查 。确保矫正视力达标是关键
。地中海贫血基因携带者：α地贫缺失基因杂合子且血常规血红蛋白正常，呈现小红细胞形态
，年检可合格。需定期监测血红蛋白水平 。游离肾：泌尿系统畸形（如游离肾）不合格
。

〖肆〗
、外伤：严重外伤后导致的中、重度颅脑损伤及其病史，是永久停飞的原因之一。外伤后导致的器官功能受损无法恢复 、肢体残疾无法正常飞行
、一眼缺失或功能严重受损等情况 ，也将导致永久停飞 。心脏疾病：飞行学员期间发现的先天性心脏病、严重的心律失常 、心肌病、心瓣膜病等心脏疾病
，一旦明确诊断，将被永久停飞
。

〖伍〗
、飞行员能否做近视矫正手术及术前要求现役飞行员可进行角膜屈光手术 ，且已有较多案例。一般要求术前屈光度不超过500度；若超过500度且具备特许鉴定资格
，可申请特许鉴定 。轻度地中海贫血患者能否通过招飞体检地中海贫血基因携带者若血色素正常且无并发症，通常可通过招飞体检。

〖陆〗、例如中国民航飞行学院一名2011级学生 ，在即将毕业时体检被诊断为“双眼角膜内皮变形性营养不良
”
，满足《空勤人员和空中交通管制员体检鉴定（AP - 67FS - 002）》第16条相关规定，被评定为不合格 ，进而被停飞
，且无法申请特许颁证体检鉴定
。

飞行学员
、现役飞行员患有哮喘会被永久停飞吗?

〖壹〗、飞行学员 、现役飞行员患有哮喘不一定会被永久停飞，若获得满意控制且无复发可申请特许鉴定 ，具体鉴定结果需根据诊断情况
、控制情况等综合判断。详细说明如下：确诊哮喘且支气管激发试验阳性的情况哮喘在飞行员群体中一旦确诊即被鉴定为不合格，这是因为哮喘的致死性和突发性提示其有失能的风险
，会对飞行安全造成严重威胁 。

〖贰〗、现役飞行员没有因病终身停飞这一固定说法，具体分析如下：体检鉴定结论的分类及处理方式现役飞行员因疾病不满足医学标准时 ，会根据疾病类型给出不同结论：暂不合格：如胆囊结石 、泌尿系结石
、频发早搏等疾病
，飞行员需接受临床矫治
。若在一定时间内治愈且通过地面观察期，满足医学标准后可重新评定为合格。

〖叁〗、联合 、适量
、规律和全程 ，疗程通常6-9个月甚至1年 。

飞行学员 、现役飞行员患有强直性脊柱炎会终身停飞吗?

患有强直性脊柱炎的飞行学员或现役飞行员不一定会终身停飞
，需根据病情阶段、症状控制情况及鉴定标准综合判断
。具体如下：飞行学员阶段首次申请Ⅰ级体检合格证
、处于飞行理论培训或早期飞行训练阶段的飞行学员，若确诊强直性脊柱炎 ，通常直接鉴定为不合格。即使具备特许申请资格
，也因疾病进展性和不可逆性难以通过特许鉴定 。

现役飞行员没有因病终身停飞这一固定说法，具体分析如下：体检鉴定结论的分类及处理方式现役飞行员因疾病不满足医学标准时 ，会根据疾病类型给出不同结论：暂不合格：如胆囊结石、泌尿系结石 、频发早搏等疾病
，飞行员需接受临床矫治
。若在一定时间内治愈且通过地面观察期，满足医学标准后可重新评定为合格。

难以特许合格原因：理论上不应属于终身停飞范畴 ，但国内民航特许申请很少 。且植入手术通常见于年龄较大患者，此时多已到退休年龄
。

理论上心脏起搏器不应属于现役飞行员终身停飞范畴
，但国内民航特许申请很少，且植入手术通常见于年龄较大患者 ，此时多已到退休年龄。

现役成熟飞行员理论上无严格意义的终身停飞
，但某些疾病或病史极难通过特许鉴定，可视为“终身停飞”情形 ，常见原因包括不明原因晕厥
、特发性癫痫/失神发作、严重精神疾病 。具体如下：不明原因的晕厥晕厥是大脑供血不足引发的短暂意识丧失
，按病因分为神经介导性 、体位性低血压性和心源性三类。

飞行学员 、现役飞行员
、乘务员甲状腺系列一:甲状腺的检查

航空安全的高标准要求：甲状腺疾病可能影响甲状腺功能，进而影响飞行员的代谢、神经系统功能及应急反应能力 ，因此需严格筛选以保障飞行安全
。

衣着要求整体原则：现役飞行员或飞行学员年度体检不再像招飞体检那样常规要求裸体检查
，对衣着的要求存在差异。男性衣着：部分体检要求男性仅穿着内裤；也有部分体检仅要求暴露双前臂 、颈部
、腹部、背部和双小腿 。女性衣着：女性一般要求暴露双前臂 、颈部和双小腿，且需淡妆
。

评估血液健康状况。尿常规：检查尿液中的蛋白质、糖
、红细胞等指标 ，评估肾脏和泌尿系统健康状况 。脊柱检查：检查脊柱有无弯曲变形
，确保脊柱健康，避免因脊柱问题影响飞行安全
。色盲色弱筛查：通过专门的色盲色弱测试图或仪器 ，确保受检者无色盲、无色弱，这是飞行员和空乘人员必须满足的基本条件之一。

检查目的：明确甲状腺病变的性质和大小
，判断是否影响飞行安全 。血RPR检测适用情况：既往有梅毒感染史 、血液检查TPPA阳性
。招飞体检常规检测TPPA，对于TPPA阳性者加做RPR检查。检查目的：判断近期有无活动性梅毒感染 ，以及有无复发
，因为梅毒感染可能影响飞行员的健康和飞行安全 。