近日，吉利汽车集团正式发布新一代AI补能技术——“吉利智充”。依托行业首个全域能源大模型星睿PowerMind能源大脑 ，实现单枪峰值充电功率达2.2兆瓦 ，再次刷新全行业充电功率上限。
《中国经营报》记者了解到，吉利汽车集团首次将AI应用于补能领域 ，构建“人、车、桩 、云 、网、储”一体化补能体系 。首发AI极速充 、AI智慧充和AI自动充 ，不仅创下全球量产最快补能速度，还让比较高 温度始终低于65℃ 、将电池循环寿命提升20%以上 ，破解“快充不安全、快充伤电池 ”的行业难题 ，推动补能迈入AI智能的安全快充时代 。
值得一提的是，充电机器人同步推出 ，预计最快于2026年四季度上线。据介绍 ，吉利汽车集团拥有吉利智充C1〖贰〗 、 全球首款量产20千瓦家用充电机器人 、全球首个7千瓦底部自动充电机器人、1.5兆瓦超快充机器人等多元化布局，以此满足不同用户需求 。
吉利的全域补能网络也将加速布局 。根据规划 ，到2027年年底计划建成超2.2万座充电站 ，超10万把充电枪。其中，吉利智充站超1.5万座，智充枪超5万把 ，率先在全国实现“县县通 ” 。
吉利还将携手行业伙伴为用户提供一张覆盖全国所有县级市区的补能电网 。未来 ，吉利浩瀚能源将规划布局超15万座充电站，超60万把充电枪 ，每枪平均服务20辆车 ，就能实现每天服务超1200万辆车的能力，其中智充站10万座。
“中国新能源渗透率已经达到55%至60% ，做好智充就抓住了流量 。如何让补能体系的使用效率更高 ，决定着补能未来会不会走得更好 、更远 。”吉利汽车集团CEO淦家阅表示。
在淦家阅看来，补能体系是长期资产 ，必须有科学的布局 ，长期来看就会摊薄成本 。“我们再持续把智能化 、AI能力融合进去，整个体系的场站使用效率就会比较高 。同时 ，吉利也是开放式的 ，希望未来把充换电补能网络向全行业开放，联合更多头部企业，更好地把电网建得更加符合国家战略。 ”
（文章来源：中国经营报）
